កន្លែងខួងដើម្បីជីករូងក្រោមដីបានបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដី។

រូងក្រោមដី៖ ដោះសោសក្តានុពលនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដី

ការប្រើប្រាស់ផ្លូវរូងក្រោមដីជាទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនមានច្រើនសតវត្សមកហើយ។ចាប់ពីអាងទឹករ៉ូម៉ាំងបុរាណ រហូតដល់ផ្លូវថ្នល់ទំនើបៗ និងផ្លូវដែក ផ្លូវរូងក្រោមដីតែងតែជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ភ្នំ ទន្លេ និងដងទឹក។ជាប្រភេទនៃឧបករណ៍ផ្លូវរូងក្រោមដីទំនើប ឧបករណ៍ខួងបានបើកជំពូកថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដី។

ម៉ាស៊ីនធុញគឺជាឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដែលប្រើសម្រាប់ជីករូងក្រោមដី។វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ភាព​ស្មុគស្មាញ​ខ្លាំង​ដែល​មាន​ឧបករណ៍​ជាច្រើន ខ្សែ ក្បាល​កាត់ និង​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​ផ្សេង​ទៀត។ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនក្រោមដី ដោយសារពួកគេអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងថ្ម ដី និងសម្ភារៈរឹងផ្សេងទៀត ដើម្បីជីករូងក្រោមដីគ្រប់ទំហំ។

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន ដែលនីមួយៗត្រូវការចំណេះដឹង និងឧបករណ៍ឯកទេស។ជំហានដំបូងពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាផ្លូវរូងក្រោមដី និងការជីកកកាយផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងដោយប្រើម៉ាស៊ីនគួរឱ្យធុញ។នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងត្រូវបានបញ្ចប់ ឧបករណ៍ និងបច្ចេកទេសជាច្រើននឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រីក និងពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដី រួមទាំងការខួង ការបំផ្ទុះ និងការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធជំនួយដូចជាយុថ្កា និងប៊ូឡុង។

ម៉ាស៊ីនអផ្សុកមានរូបរាង និងទំហំខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើប្រភេទគម្រោង។ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងការព្យាបាលត្រូវការប្រភេទឧបករណ៍ផ្លូវរូងក្រោមដីខុសៗគ្នាជាងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ម៉ាស៊ីនខួងសម័យទំនើបប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនកាត់បង្វិល យន្តការធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ ដើម្បីជីករូងក្រោមដីដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនក្រោមដី ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស និងទំនិញផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត ខណៈដែលកាន់កាប់ផ្ទៃដីតិចជាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណីដូចជាផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក។ប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់ក្រោមដីគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ធ្វើឲ្យបរិស្ថានប្រសើរឡើង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

ឧបករណ៍ខួងយករ៉ែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវរូងក្រោមដី Channel Tunnel ដែលជាផ្លូវរូងក្រោមដីល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ចក្រភពអង់គ្លេស និងបារាំង ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវរូងក្រោមដីរួមបញ្ចូលគ្នា និងម៉ាស៊ីនខួង។ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1994 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអ៊ឺរ៉ុប។

ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃការជីករូងក្រោមដីដោយប្រើឧបករណ៍ខួងគឺ ផ្លូវរូងក្រោមដី Gotthard Base នៅប្រទេសស្វីស។មានប្រវែងជាង 57 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះគឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2016 ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើន រួមទាំងឧបករណ៍ខួងផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងភាគខាងជើង និងខាងត្បូងនៃប្រទេសស្វីស។

អណ្តូងខួងក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសាងសង់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងផ្លូវរូងក្រោមដី។ប្រភេទផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាថាប្រជាជននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទឹក និងការគ្រប់គ្រងធនធានទឹកនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានជំនាញ និងឧបករណ៍ ហើយម៉ាស៊ីនខួងគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃដំណើរការ។

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងយករ៉ែបានបើកលទ្ធភាពថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដី។ជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីនិរន្តរភាពបរិស្ថាន ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដីកំពុងក្លាយជាមធ្យោបាយពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំភាយឧស្ម័ន។ឧបករណ៍ខួងគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃដំណើរការសាងសង់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកែលម្អជាបន្តគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពជោគជ័យនៃគម្រោងទាំងនេះ។

សរុបសេចក្តីមក ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងយករ៉ែដើម្បីជីករូងក្រោមដីបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្រោមដី។ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសាងសង់ ការដឹកជញ្ជូន ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ចោលកាកសំណល់។ការបន្តការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរីកចម្រើននៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះនឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពជោគជ័យនៃគម្រោងនាពេលអនាគតដែលមានបំណងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅជុំវិញពិភពលោក។

AD

ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៦-២០២៣