មុខងារនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង

មុខងារនៃគ្រោងឆ្អឹងត្រាប្រេងជាទូទៅគឺដើម្បីញែកផ្នែកដែលត្រូវការប្រេងរំអិលនៅក្នុងសមាសធាតុបញ្ជូនចេញពីសមាសធាតុទិន្នផល ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងរំអិលលេចធ្លាយ។ជាធម្មតាវាត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការបង្វិល shafts និងជាប្រភេទនៃការ rotating shaft lip seal ។គ្រោងឆ្អឹងគឺដូចជារបារដែកនៅខាងក្នុងសមាសធាតុបេតុង ដើរតួនាទីពង្រឹង និងអនុញ្ញាតឱ្យត្រាប្រេងរក្សារូបរាង និងភាពតានតឹងរបស់វា។យោងតាមប្រភេទគ្រោងឆ្អឹង វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងខាងក្នុង ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងខាងក្រៅ និងត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ត្រាប្រេងគ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ nitrile និងបន្ទះដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងគុណភាពមានស្ថេរភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត និងម៉ូតូ crankshafts, camshafts, ឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់, ម៉ាស៊ីន, អ័ក្ស, កង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយ, និងផ្នែកផ្សេងទៀត។

1. ការពារភក់ ធូលី សំណើម និងសារធាតុផ្សេងទៀតមិនឱ្យចូលទៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំពីខាងក្រៅ។

2. កំណត់ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលនៅក្នុងទ្រនាប់។តម្រូវការសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងគឺថាវិមាត្រ (អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ និងកម្រាស់) គួរតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ទាមទារការបត់បែនសមស្រប ដើម្បីតោងជាប់បានត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់;វាគួរតែធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងការពាក់ ជាមួយនឹងកម្លាំងល្អ ធន់នឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ (ដូចជាប្រេង ឬទឹក) និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចដូចខាងក្រោម:

(1) ដោយសារហេតុផលការរចនា និងរចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលមានល្បឿនលឿនគួរប្រើការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលមានល្បឿនលឿន ចំណែកអ័ក្សដែលមានល្បឿនលឿនគួរប្រើត្រាប្រេងដែលមានល្បឿនលឿន។ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងល្បឿនទាបមិនអាចប្រើនៅលើ shafts ដែលមានល្បឿនលឿន និងច្រាសមកវិញ។

(2) នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញឡើងខ្ពស់ ជ័រប៉ូលីប្រូភីលីនអេស្ទ័រ ឬស៊ីលីកុន ហ្វ្លុយអូរីន ឬកៅស៊ូស៊ីលីកុនហ្វ្លុយអូរីនគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រេងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។នៅពេលប្រើនៅសីតុណ្ហភាពទាប កៅស៊ូធន់នឹងត្រជាក់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។

(3) ត្រាប្រេងដែលមានសម្ពាធជាមធ្យមមានសមត្ថភាពផ្ទុកសម្ពាធមិនល្អ ហើយនៅពេលដែលសម្ពាធខ្ពស់ពេក ត្រាប្រេងនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសម្ពាធខ្លាំងពេក ចិញ្ចៀនជំនួយដែលធន់នឹងសម្ពាធ ឬការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលធន់នឹងសម្ពាធបន្ថែមគួរតែត្រូវបានប្រើ។

(4) ប្រសិនបើភាពខុសប្រក្រតីនៃត្រាប្រេងកំឡុងពេលដំឡើងមានទំហំធំពេក នៅពេលដែលវាស៊ីជាមួយនឹងផ្លិត នោះការផ្សាភ្ជាប់របស់វានឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ជាពិសេសនៅពេលដែលល្បឿនផ្លុំឡើងខ្ពស់។ប្រសិនបើភាពខុសប្រក្រតីមានទំហំធំពេក ត្រាប្រេងរាងអក្សរ “W” អាចត្រូវបានប្រើ។

(5) ភាពរលោងលើផ្ទៃនៃស៊ាមប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុសេវាកម្មនៃត្រាប្រេង ពោលគឺប្រសិនបើផ្លោងមានភាពរលោងខ្ពស់ នោះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ត្រាប្រេងនឹងកាន់តែយូរ។

(6) ចំណាំថាគួរតែមានបរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងរំអិលនៅបបូរមាត់នៃត្រាប្រេង។

(7) ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ដើមែបីបងា្ករធូលីពីការជ្រាបចូលទៅក្នុងត្រាប្រេង។

sunsonghsd@gmail.com

WhatsApp៖ +86-13201832718