ចាប់តាំងពីការសាងសង់ផ្លូវទោល Taylor Hill ប្រវែង 770 ម៉ែត្រផ្លូវរូងក្រោមដីនិងផ្លូវរូងក្រោមដី Victoria ប្រវែង 2474 ម៉ែត្រនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដឹកក្បាលរថភ្លើងចំហាយទឹកក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1826 ផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសដូចជាប្រទេសអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសបារាំង។នៅសតវត្សទី 19 ផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបចំនួន 11 ដែលមានប្រវែងជាង 5 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ក្នុងនោះមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ដែលមានប្រវែងជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ។ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេគឺផ្លូវរថភ្លើង Saint Gotha ក្នុងប្រទេសស្វីស ដែលមានប្រវែង 14998 ម៉ែត្រ។ផ្លូវរូងក្រោមដី Galera នៅប្រទេសប៉េរូ ដែលត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1892 មានកម្ពស់ 4782 ម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានរង្វាស់ស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក។បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Fenghuo នៅលើផ្លូវរថភ្លើង Qinghai Tibet ក្នុងប្រទេសចិន គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវរថភ្លើងដែលមានផ្លូវតែមួយខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកនៅរយៈកម្ពស់មួយ។មុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1860 ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើការខួងដោយដៃ និងវិធីសាស្ត្របំផ្ទុះម្សៅខ្មៅ។នៅឆ្នាំ 1861 កំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Sinis Peak ឆ្លងកាត់ភ្នំ Alps ការខួងថ្មតាមអាកាសត្រូវបានគេប្រើជាលើកដំបូងជំនួសឱ្យការខួងដោយដៃ។នៅឆ្នាំ 1867 នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Hussac ត្រូវបានសាងសង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក គ្រឿងផ្ទុះ nitroglycerin ត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យម្សៅកាំភ្លើងខ្មៅ ដែលអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា និងល្បឿននៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ថែមទៀត។
ផ្លូវរូងក្រោមដី Shiqiuling ដែលសាងសង់ដោយប្រទេសចិនពីឆ្នាំ 1887 ដល់ឆ្នាំ 1889 នៅលើផ្លូវរថភ្លើងតូចចង្អៀតពីតៃប៉ិទៅ Keelung ក្នុងខេត្តតៃវ៉ាន់ គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានប្រវែង 261 ម៉ែត្រ។ក្រោយមកទៀត ផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវរថភ្លើងដូចជា Beijing Han, Middle East និង Zhengtai។ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 4 ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងផ្នែក Guangou នៃផ្លូវដែក Beijing Zhangjiakou គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើកម្លាំងបច្ចេកទេសផ្ទាល់របស់ប្រទេសចិន។ផ្លូវរូងក្រោមដី Badaling ដ៏វែងបំផុតមានប្រវែង 1091 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1908 ។ មុនឆ្នាំ 1950 ប្រទេសចិនបានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រឹមតែ 238 ផ្លូវរង្វាស់ស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងប្រវែងសរុប 89 គីឡូម៉ែត្រ។ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ចំនួននៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ចន្លោះឆ្នាំ 1950 និង 1984 ផ្លូវរូងក្រោមដីស្តង់ដារសរុបចំនួន 4247 ត្រូវបានសាងសង់ ជាមួយនឹងការពង្រីកសរុបនៃ 2014.5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោក។ចំនួនផ្លូវរូងក្រោមដីរង្វាស់ស្តង់ដាររបស់ចិនដែលត្រូវបានសាងសង់ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1 [ចំនួនផ្លូវរូងក្រោមដីរង្វាស់ស្តង់ដារចិនដែលបានសាងសង់] ។លើសពីនេះ ចិនបានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវដែកតូចចង្អៀតចំនួន ១៩១ ដែលមានប្រវែងសរុប ២៣ គីឡូម៉ែត្រ។គិតត្រឹមឆ្នាំ 1984 ប្រទេសចិនបានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបចំនួន 10 ដែលមានប្រវែងជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ (តារាងទី 2 [ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រវែងជាង 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសចិន]) ដែលវែងជាងគេគឺផ្លូវរូងក្រោមដី Yimaling Railway នៃ Jingyuan Railway ។ ដែលមានប្រវែង 7032 ម៉ែត្រ។ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវពីរជួរភ្នំ Dayao នៃផ្នែក Hengshao នៃផ្លូវដែក Beijing Guangzhou ប្រវែង 14.3 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងដំណើរការសាងសង់។ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រទេសចិនគឺផ្លូវរូងក្រោមដី Guanjiao នៅលើផ្លូវរថភ្លើង Qinghai Tibet ដែលមានប្រវែង 4010 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 3690 ម៉ែត្រ។
WhatsApp៖ +86-13201832718
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៦-២០២៤ ខែមីនា
